선박객실승무원
요약
| 하는일 | 페리, 크루즈, 유람선 등을 이용하는 승객의 안전과 편의를 위해 각종 서비스를 제공한다. |
|---|---|
| 되는길 | 선박객실승무원은 선박회사에서 필요할 때 비정기적으로 채용한다. 선박객실승무원이 되기 위해서는 반드시 한국선원복지고용센터에 구직등록을 하여야 한다. 구직등록을 통해 취업이 되면 한국해양수산연수원에서 소정의 교육을 이수한 후 승선하게 된다. 일반적으로 고졸 이상의 학력이 요구되나, 전문대학의 관광 관련 학과를 졸업하고 일본어 또는 영어가 가능하면 취업에 유리하다. |
| 전공 | 국제지역학과 일본어·문학과 |
| 자격 | 구명정조종사(국가전문) |
| 임금 | 조사년도:2021년, 임금 하위(25%) 2901만원, 평균(50%) 3108만원, 상위(25%) 3522만원 |
| 만족도 | 64.6 |
| 일자리전망 | 증가(13%) 현상유지(40%) 감소(47%) |
| 업무수행능력 | 서비스 지향(93)/유연성 및 균형(64)/말하기(60)/사람 파악(52)/신체적 강인성(50) |
| 지식 | 운송(99)/지리(97)/고객서비스(96)/영어(94)/안전과 보안(94) |
| 업무환경 | 불쾌하거나 무례한 사람 상대(100)/온몸 진동 노출(99)/움직이는 기계(99)/극단적으로 밝거나 부적절한 조명(98)/주말 및 공휴일 근무(98) |
| 성격 | 스트레스 감내성(96)/자기통제(91)/타인에 대한 배려(86)/사회성(81)/협조(79) |
| 흥미 | 사회형(Social)(54)/관습형(Conventional)(49) |
| 직업가치관 | 이타(79)/애국(40)/심신의 안녕(39)/인정(35)/타인에 대한 영향(32) |
| 업무활동 중요도 | 업무상 사람들을 직접 응대(93)/사람들을 배려, 돌봄(84)/사람들에게 영향력 행사(70)/일반적인 신체활동(53)/물건 조종, 운반(51) |
| 업무활동 수준 | 업무상 사람들을 직접 응대(88)/사람들을 배려, 돌봄(84)/사람들에게 영향력 행사(65)/일반적인 신체활동(61)/물건 조종, 운반(60) |
| 관련직업 | 항공기객실승무원 열차객실승무원 |
직무개요
- 페리, 크루즈, 유람선 등을 이용하는 승객의 안전과 편의를 위해 각종 서비스를 제공한다.
수행직무
- 승객에게 승선 및 하선, 선실 등에 대하여 안내한다.
- 탑승인원을 확인하고 운행, 노선, 일정 및 편의시설 등을 승객에게 알려준다.
- 식사나 음료를 제공하며, 티켓을 확인하기도 한다.
임금
| 하위(25%) | 중위 | 상위(25%) |
|---|---|---|
|
2901만원 |
3108만원 |
3522 만원 |
직업만족도
- 선박객실승무원에 대한 직업 만족도는 64.6% (백점 기준)입니다.
※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.
전문가가 분석한 일자리전망
- 향후 5년간 선박객실승무원의 고용은 현상태를 유지하거나 다소 감소할 것으로 전망된다. 선박을 이용하여 여행을 하는 사람의 규모는 국내외 경기에 민감하게 영향을 받는다. 해상교통을 이용할 수 밖에 없는 국내의 섬을 운항하는 선박의 수에는 큰 변화가 없을 것이다. 그러나 중국이나 일본과 같이 인접한 국가로 내국인이나 외국인이 오고갈 때 사용하는 선박은 일본 대지진과 경기침체 그리고 저가항공사로 인한 가격 경쟁력이 뒤지면서 이용자가 점차 줄어들 가능성이 있다. 따라서 향후 선박객실승무원의 고용은 현상태를 유지하거나 다소 감소할 것으로 보인다. 또한 세계적으로 크루즈관광객이 매년 증가하고 있음에도 불구하고 우리나라는 아직 크루즈산업이 발달되지 못하고 있는 상황이다. 국내에서도 부산항을 모항으로 하는 국적 크루즈 선사가 2015년 연내 출범을 계획하고 있어 크루즈 승무원의 채용이 있을 것으로 기대된다.
※ 자료 출처 : 한국고용정보원
