항공운송사무원
요약
| 하는일 | 항공기의 운항계획에 따라 운항규정, 항공법 등의 제반규정에 의거하여 승무원들의 개인비행계획을 작성·관리한다. |
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| 되는길 | 보통 소규모업체나 중소기업체에서 일하는 항공운송사무원에게는 전문대졸 이상의 학력을 요구하며, 대기업의 경우 관련 분야 대졸 이상의 학력을 요구하는 편이다. 담당하는 업무에 따라 교육수준과 필요한 지식이 다르지만, 유통, 경영, 경제, 법, 회계, 행정 관련 학과를 전공하면 취업에 유리하다. 항공운송사무원이 되기 위한 특별한 자격증은 없지만, 인터넷 활용능력과 컴퓨터를 활용한 문서작성능력이 필수적이다. 취업을 하면 일정 기간의 교육훈련과 현장견습이 필요하다. |
| 전공 | 경영학과 경제학과 산업공학과 항공학과 행정학과 |
| 자격 | 항공교통관제사(국가전문) 항공운항관리사(국가전문) |
| 임금 | 조사년도:2021년, 임금 하위(25%) 3561만원, 평균(50%) 4195.8만원, 상위(25%) 5000만원 |
| 만족도 | 68.9 |
| 일자리전망 | 증가(17%) 현상유지(50%) 감소(33%) |
| 업무수행능력 | 선택적 집중력(98)/전산(98)/시간 관리(89)/기억력(80)/서비스 지향(77) |
| 지식 | 운송(100)/영어(100)/안전과 보안(99)/지리(98)/통신(95) |
| 업무환경 | 앉아서 근무(91)/이메일 이용하기(89)/전화 대화하기(87)/다른 사람과의 접촉(84)/사람들과 직접 접촉(80) |
| 성격 | 협조(95)/사회성(93)/적응성/융통성(91)/꼼꼼함(87)/인내(84) |
| 흥미 | 관습형(Conventional)(60)/진취형(Enterprising)(47) |
| 직업가치관 | 인정(88)/심신의 안녕(86)/고용안정(86)/경제적 보상(86)/다양성(77) |
| 업무활동 중요도 | 행정, 관리 업무(89)/컴퓨터 업무(85)/정보 처리(81)/제품, 사건, 정보의 수치 추정(76)/기준에 따른 정보 평가(75) |
| 업무활동 수준 | 행정, 관리 업무(92)/컴퓨터 업무(84)/정보 처리(83)/기준에 따른 정보 평가(83)/절차, 자료, 주변환경 관찰(78) |
| 관련직업 | 무역사무원 도로운송사무원 철도·지하철운송사무원 수상운송사무원 자재·구매사무원 물류사무원 생산관리사무원 품질관리사무원 |
직무개요
- 항공기의 운항계획에 따라 운항규정, 항공법 등의 제반규정에 의거하여 승무원들의 개인비행계획을 작성·관리한다.
수행직무
- 기종별로 항공기의 운항계획에 따라 승무원의 배치 현황판을 작성한다.
- 승무원들의 운항경험을 고려하여 장거리·중거리·단거리항로의 비행계획을 수립한다.
- 비행계획표를 게시판에 게시하고 개인에게 통보한다.
임금
| 하위(25%) | 중위 | 상위(25%) |
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만원 |
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직업만족도
- 항공운송사무원에 대한 직업 만족도는 68.9% (백점 기준)입니다.
※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.
전문가가 분석한 일자리전망
- 향후 5년간 항공운송사무원의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 전망된다. 항공운송사무원의 고용 전망은 관련 운수업의 성장 정도에 영향을 받는데, 주 5일 근무제 실시와 여가시간 확대에 따른 여행객 증가, 인터넷쇼핑, TV홈쇼핑 등을 통한 물류거래량과 택배량의 증가는 항공운송 분야의 전망을 밝게 하고 있다. 또한, 해외 여행객 등 항공기 이용객이 증가하면서 비행기 운항 횟수가 계속 늘고 있고, 이에 따라 항공운송사무원의 업무량도 증가할 것으로 보인다. 그러나 기업 간의 경쟁이 치열해짐에 따라 사무원을 최소 인원으로 정예화 하는 등 인건비를 최소화하여 남은 비용을 업무역량 강화 등에 투여하고자 할 것으로 보인다. 특히 사무자동화 등 운송관련 사무용 소프트웨어의 개발과 보급에 따라 사무원들의 업무량과 업무 시간이 줄고 있다. 이처럼 고용 증감 요인이 비슷하게 존재하고 있으므로 이들의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 보인다.
※ 자료 출처 : 한국고용정보원
