도로운송사무원
요약
| 하는일 | 도로운송 사업체에서 여객차나 화물차의 노선계획과 운행시간 설정, 차량 배차와 운전사 배치 및 화물의 적재, 하역작업 등 운영상의 서비스와 관련된 계획을 수립하거나 자료를 작성한다. |
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| 되는길 | 보통 소규모업체나 중소기업체에서 일하는 도로운송사무원에게는 전문대졸 이상의 학력을 요구하며, 대기업의 경우 관련 분야 대졸 이상의 학력을 요구하는 편이다. 담당하는 업무에 따라 교육수준과 필요한 지식이 다르지만, 유통, 경영, 경제, 법, 회계, 행정 관련 학과를 전공하면 취업에 유리하다. 도로운송사무원이 되기 위한 특별한 자격증은 없지만, 인터넷 활용능력과 컴퓨터를 활용한 문서작성능력이 필수적이다. 취업을 하면 일정 기간의 교육훈련과 현장견습이 필요하며, 실무에 있어 현장 경험이 중요하다. |
| 전공 | 경영학과 경제학과 산업공학과 행정학과 |
| 자격 | 해당 데이터가 없습니다. |
| 임금 | 조사년도:2021년, 임금 하위(25%) 3250만원, 평균(50%) 3689.8만원, 상위(25%) 3968만원 |
| 만족도 | 62.3 |
| 일자리전망 | 증가(3%) 현상유지(33%) 감소(64%) |
| 업무수행능력 | 시간 관리(81)/전산(74)/인적자원 관리(69)/행동조정(63)/논리적 분석(62) |
| 지식 | 운송(100)/경영 및 행정(94)/경제와 회계(87)/사무(84)/지리(80) |
| 업무환경 | 마감시간(93)/비좁은 업무 공간(91)/이미지/평판/재정에 미치는 영향력(88)/앉아서 근무(82)/다른 사람과의 접촉(81) |
| 성격 | 타인에 대한 배려(69)/사회성(63)/리더십(55)/협조(41)/신뢰성(35) |
| 흥미 | 관습형(Conventional)(90)/진취형(Enterprising)(80) |
| 직업가치관 | 신체활동(69)/심신의 안녕(49)/타인에 대한 영향(49)/인정(39)/애국(37) |
| 업무활동 중요도 | 행정, 관리 업무(93)/컴퓨터 업무(80)/업무, 활동에 대한 일정관리(71)/사람들의 업무와 활동을 조직, 편성(66)/정보 처리(65) |
| 업무활동 수준 | 행정, 관리 업무(93)/컴퓨터 업무(82)/업무, 활동에 대한 일정관리(74)/정보 작성, 기록(74)/정보 처리(70) |
| 관련직업 | 무역사무원 철도·지하철운송사무원 항공운송사무원 수상운송사무원 자재·구매사무원 물류사무원 생산관리사무원 품질관리사무원 |
직무개요
- 도로운송 사업체에서 여객차나 화물차의 노선계획과 운행시간 설정, 차량 배차와 운전사 배치 및 화물의 적재, 하역작업 등 운영상의 서비스와 관련된 계획을 수립하거나 자료를 작성한다.
수행직무
- 도로운송 사업체에서 여객차나 화물차의 노선계획과 운행시간을 설정한다.
- 운전원의 승무순서, 승무시간 및 승무차량을 확인하여 기록한다.
- 교통상황, 노선상황 및 도로상태를 파악하여 배차간격 및 운행시간을 조정하기도 한다.
- 운행거리 및 시간 등을 확인하여 운송비용을 계산하고 관련서류를 정리하여 운전기사에게 발급한다.
임금
| 하위(25%) | 중위 | 상위(25%) |
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만원 |
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직업만족도
- 도로운송사무원에 대한 직업 만족도는 62.3% (백점 기준)입니다.
※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.
전문가가 분석한 일자리전망
- 향후 5년간 도로운송사무원의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 전망된다. 운송사무원은 관련 운수업의 성장 정도에 따라 고용에 영향을 받는다. 그동안 자가용의 증가로 대중교통 수단의 이용이 감소 추세였으나, 최근 계속된 고유가 현상과 환율변동으로 자가용 이용자가 줄어들었고, 정부가 대중교통 활성화 정책을 펴면서부터 감소하던 대중교통 수송 실적이 다소 증가추세를 보이고 있다. 서울시 시내버스의 경우 준공영제 도입, 환승할인 확대 시행 등으로 수송 실적이 꾸준히 증가하고 있다. 이 같은 증가 추세는 당분간 지속될 것이어서 도로운송사무원의 고용에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 그러나 운송관련 사무용 소프트웨어의 개발·보급에 따라 운송사무원의 업무량과 업무시간이 줄고 있고, 관련 기업이 인건비를 줄이기 위해 많은 인력보다는 최소인원으로 정예화할 것이므로 도로운송사무원의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 보인다.
※ 자료 출처 : 한국고용정보원
